WIORiN Lublin przekazuje komunikat
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Roślin i Nasiennictwa w Lublinie Oddział w Lublinie, informuje: w związku z pierwszymi wykryciami w Unii Europejskiej (Węgry, Słowacja) priorytetowego agrofaga kwarantannowego Agrilus planipennis podlegającego na terenie UE bezwzględnemu obowiązkowi zwalczania.
Na terytorium Unii Europejskiej po raz pierwszy wykryto priorytetowego agrofaga kwarantannowego – Agrilus planipennis (opiętek jesionowiec).
Wczesne wykrycie szkodnika ma kluczowe znaczenie dla ochrony polskich jesionów, podjęcie skutecznych działań zwalczających oraz ograniczenia jego rozprzestrzeniania. Szkodnik został stwierdzony na Węgrzech oraz na Słowacji, około 100 km od południowej granicy Polski, co zwiększa ryzyko jego pojawienia się w naszym kraju opiętek jesionowiec (niebieskozielony z metalicznym połyskiem chrząszcz o dł. ok. 8,5 – 14 mm) jest jednym z najgroźniejszych szkodników jesionów na świecie. Larwy (białokremowe o dł. ok. 26 – 32 mm) rozwijają się pod korą drzew, uszkadzając tkanki przewodzące i prowadząc do stopniowego zamierania drzew.
WIORiN w Lublinie apeluje o zwracanie uwagi na objawy mogące świadczyć o obecności szkodnika, takie jak:
- otwory wylotowe w kształcie litery „D”,
- chodniki larwalne pod korą,
- zamieranie koron i wierzchołków jesionów,
- pękająca kora pni i gałęzi.
W przypadku zaobserwowania podejrzanych objawów lub owadów prosimy o ich niezwłoczne zgłoszenie do WIORiN w Lublinie lub najbliższego oddziału.
Wykaz oddziałów dostępny jest na stronie internetowej https://www.gov.pl/web/wiorin-lublin/oddzialy2
Wczesne wykrycie szkodnika ma kluczowe znaczenie dla ochrony polskich jesionów, podjęcie skutecznych działań zwalczających oraz ograniczenia jego rozprzestrzeniania.
Agrilus planipennis – rozprzestrzenia się w sposób naturalny, poprzez aktywne loty chrząszczy na odległość od 1,5 km do 3 km, jaki i z udziałem człowieka, przede wszystkim w wyniku transportu porażonego drewna i roślin.
Ze względu na położenie województwa lubelskiego na trasie międzynarodowych ciągów komunikacyjnych ryzyko zawleczenia jest bardzo wysokie.
